非電化ローカル線を中心にしたレイアウトです。名前と違って地を這うペースで工作しています。
キロ２８ ２１２６にしていたのですが、実車は発電エンジンの給気口の位置が他車と違って側窓下にある異端車だったので、模型同様に給気口が側窓上にある２１９０に変更しました。
屋根上のクーラーキセが３種類混在している様子を再現してみます。（右から３個目のメッシュタイプのＡＵ１３は手持ち在庫最後の１個でした。）
参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：神のホームページ、I TRENI NET、その他
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