横田駅駅舎（Nゲージ）その３ 完成

 横田駅駅舎が完成しました。対向式ホームの向こう側が田んぼだったらもっとそれらしい感じです。

今回、小物類は割と充実装備にしました。全体に長さがちょっと短かった様ですが、何とかそれらしく纏まりました。

転轍小屋も手抜きですが、作っておきました。実物のホーム差し掛けは元々はグレーのトタン波板が錆で赤茶色になっていました。

ちょっと線が太いですが、ＫＡＴＯのパーツと０．８ｍｍ真鍮線で宿直室のＴＶアンテナを設置しておきました。窓の手すりとクーラー室外機は昔のグリーンマックス建物キットのパーツを取り付けてあります。

スケールも精密さもいまひとつですが、模型としては何となく楽しい感じに出来ました。そう言えば、昔のロコモデルペーパー完成品がそんなだったなぁ、と思います。

横田駅駅舎（Nゲージ）その２

 少し進みました。外壁と屋根の塗装、窓サッシの準備が出来ました。

横田駅駅舎（Nゲージ）その１

 久留里線横田駅の模型を作ってみる事にしました。

１９９６年頃（もう今から２５年以上前！）のレイル・マガジン”模景を歩く”の記事で、まだ押縁下見板張りの頃の姿が紹介されていた可愛らしい駅舎です。その後、外壁が張り替えられたものの、ほぼ変わらない姿で今でも現役です。ネットで色々な記事を拝見すると１９２５年に建てられた築９７年の建物だそうです。

写真を見ながら雰囲気で寸法を決めます。側板の下から窓下端までは６ｍｍ、窓高さは８ｍｍ、窓や出入口の幅は１０ｍｍにしました。（後からそのレイル・マガジンに載っていた図面を見るといろいろと違っていましたが。）

あとは組み立てながら、すべて現物合わせです。元々正確な寸法でないので、あちこちの長さをテキトーに帳尻合わせしています。

なんとなくそれらしくなってきました。

屋根まで作って本日は終了です。