オハ４６ ２６６７（Nゲージ）ぶどう色２号

 ＫＡＴＯ旧型客車４両セット（茶）の最後の１両を整備しました。

スユニを除く３両のうち２両は青１５号に塗り替えましたが、残りの１両はぶどう色２号のまま整備する事にします。但し、個体差かも知れませんが、窓枠の色つやがボディーとかなり違うのが気になります。

旧型客車増備もそろそろいいかな、という感じなので、この１両は最後かと思って思い切って窓枠を塗り直す事にしました。最初に縦枠を塗ります。

次に上下の横枠を塗ります。片側窓数枚分ですが、マスキングテープの間の隙間から窓数枚分だけ若干吹き込んでしまったので、先をヘラ状に削った爪楊枝にシンナーを付けて消しました。

いつもの手順で塗装します。

シートパーツ＝青１５号

屋根・ベンチレーター＝マルチプライマー＋つや消し黒＋ごく薄い錆色＋つや消しクリア

ボディー＝薄め液でナンバー消し＋インレタで改番（配置区は関スイのまま）＋半光沢クリア

床下・台車＝マルチプライマー＋つや消し黒＋錆色＋つや消しクリア

トイレ窓は白ガラス部分を含めてつや消しクリアを吹いておきました。

今後の再生産の際には窓枠塗装（印刷）が改善されると良いと思います。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ・書籍（敬称略）：1980年4月国鉄の世界、鉄道ピクトリアルNo.718【特集】スハ43系(Ⅰ)、その他