ＥＤ７５ ７０５ 全般検査（車輪交換）（Ｎゲージ）

滑らかな走りで各種試運転やレールクリーニングカーの牽引に長く活躍しているトミックスＥＤ７５ですが、大分、走行性能が落ちてきて、走行中に途中で止まる様になってきました。車体に積もった埃もヒドいものです。

レイアウト建設工事中の試運転で脱線し、約１メートル落下したものの、おそらく下回りから着地したのか、ボディーに目立った傷が付かなかった幸運な機関車です。

やはり車輪がかなり汚れています。そこで交換車輪のＰＷ-００１（ギア付銀車輪４軸）を用意しました。

分解します。

集電板も汚れていたので掃除しました。

元のゴムタイヤなし車軸１軸を再利用して、４軸すべてゴムタイヤ無しの全車輪集電にしました。
・新品ゴムタイヤなしｘ２軸
・新品ゴムタイヤ付車輪２軸をバラしてゴムタイヤ無し車輪に組み直したものｘ１軸
・再利用ゴムタイヤなしｘ１軸

銀メッキ車輪ですが、特に気になりません。

低速からの滑る様な走行性能が復活しました。ギクシャクしがちなポイントもスムーズに通過します。”手放し運転”が出来る様にレイアウトは勾配２０‰以下（＊）に設計してあるのですが、ゴムタイヤなしで客車５両牽引は全く問題ありませんでした。
（＊工作精度が低いので本当は２５‰位ある場所もありそうです。）

気持ち良い走りです。

刷毛で払ったのですが、写真に撮るとまだまだ埃が付いています。