キハ５６ ２０（Ｎゲージ）

 キハ５６ ２０　狩勝セット最後の１両です。１９６１年新製配置は苗穂。１９７１年に函館転属後、１９７３年に苗穂に戻り、１９８５年まで活躍しました。

ところでキハ５８系のヘッドライト位置は、内側に寄っていた試作車よりも１００ｍｍ外側に修正されて非常にバランス良くなったと思いますが、この修正が行われた理由については、雑誌やネット記事でいままで全く見かけた事がありません。国鉄内部のデザイン責任者から「ライト寄りすぎだ」という意見が出たのでしょうか。試作車のライト位置のままだったら、ちょっと格好悪かったのは間違いありません。断面形状も強度や工作上の理由等あったのでしょうか。

キハ５６ １～５（新潟）、キハ２７ １～１２（東急）のヘッドライトは１００ｍｍ内側に寄っていた他、車体裾部断面形状が量産車と異なっていたそうです。ちなみにキハ５７ １～１３（日車・富士）もヘッドライト位置が内側に寄っていましたが、車体断面は量産車と同じだったそうです。

参考にさせていただいたＨＰ（敬称略）：きはゆに資料室、神のホームページ、その他