１９７９年 伊田線（Nゲージ）混色ディーゼルカー

 鉄道ジャーナル１９７９年５月号に出ていた伊田線の混色編成を再現してみました。

１両目はキハ３０、２両目はキハ２５（実物はバス窓でした）、３両目はキハ２３とバラバラの形式です。

次は修学旅行色キハ２８、そして首都圏色のキハ３５、急行色キハ２６（模型はキハ５５）と国鉄色フルコースです。

その後はキハ５８、キハ２６、キハ２８と続きますが、ここで画面が切れているので、もしかしたらまだ続いていたかも知れません。

伊田線は複線で、実物写真は直方近くを伊田方に下っている様に見えますが、どんな運用だったのでしょうか。転轍器ブログを拝見すると途中金田での分割併合もあったそうで、伊田線列車と糸田線列車の併結された５両編成の画像がありました。朝はその倍の長さだったのかなぁ、といろいろ想像を巡らせてみます。

おまけで、こちらは”小倉-日田間の快速あさぎり　土曜・休日は２両増結で運転（直方-中泉で）”というキャプションが入れられたスクラップブックの白黒写真を真似た編成ですが、調べてみると快速あさぎりは日田彦山線経由の運転で伊田線は通っていなかったので、もしかしたら急行はんだかも知れません。