１９７８年～１９８２年 信楽線（Nゲージ）

 スクラップブックの写真を見ながら信楽線の列車を再現してみました。

キハ５３とキハ５２です。キハ５２は亀山区に１５番１両だけの配置で、８２年に廃車になりました。模型は１００番台で代用です。

途中３３‰の勾配がある為にディーゼルカーは２エンジン車主体ですが、３両編成の場合は１エンジンのキハ３０が入る事もあった様です。

１９８２~８４年に廃車になるまで亀山区のキハ５５も活躍していました。

２エンジンの非冷房キハ５８ｘ２両編成です。

クーラー付車両が運用に入る事がありましたが、もちろん冷房は使えません。

中間にキハ３５を挟んで３両編成を組む事もあった様です。

貨物列車は１９８２年１０月に廃止になりました。蒸気機関車時代には終点信楽にターンテーブルがなく、Ｃ５８のバック運転が行われていました。あまり長くない編成にはいつも１ー２両のタンク車が連結されていました。信楽駅の終端側に側線と貯蔵タンクがあり、信楽焼の燃料の重油を運んでいたそうです。