２０２２年 只見線（Ｎゲージ）キハ１１０・キハＥ１２０混結

 １０月の全線運転再開後はキハＥ１２０と共に、現在は小出口で活躍しているキハ１１０が一緒に活躍する事になりそうです。既にキハ１１０-１３５は３月に転属し、４月からキハＥ１２０に混じって運用に入っていました。

ネットで混結運用画像を拝見するとなかなか恰好良いので、試しにグリーンマックスのキハ１１０と連結してみました。キハ１１０は２００番台前期型でかなり車長が短く見えます。

元々キハ１１０の方が側窓位置も屋根も高い様ですが、結構車高に差がある様に見えます。