キハ４７ 東海色（Ｎゲージ）加工 その２（完）

 キハ４７　５０００番台１両と６０００番台２両、計３両が落成しました。

キハ４７ ５００２

トイレ付５０００番台です。

５０００番台は元０番台の初期型です。タイフォンは一回り大きいＡタイプを使用し、スカートはキハ５８用に交換してあります。（写真左）

屋上水タンクはトレジャータウンの角型タイプに交換しました。（写真右）

インレタもトレジャータウンのものです。車端部のトイレタンクは向きが違うものしか手持ちがなかったので、一部カットして、ゴム系接着剤で取り付けておきました。

キハ４７ ６００１・６００２

トイレ無し６０００番台です。

マッキーでＨゴムを黒く塗り、これまたトレジャータウンのインレタでドア注意ステッカーと優先席マークを貼っておきました。

ＪＲ東海の５両だけのキハ４７は民営化後しばらくは伊勢区、その後、名古屋区に転じてキハ７５に置き換えられるまで武豊線、最後は美濃太田区で高山線と太多線で使用されました。

高山線の美濃太田以北には夕方１往復だけ飛騨金山までの運用があった他、代走でキハ４８に混じって走る事もあった様です。