ＤＥ１０がチキ２両を牽いて定尺レール輸送を行う小浜工臨です。ＪＲ東海や東日本では機関車とチキを使った工臨は撤退していますが、西日本ではまだ現役の様です。
チキにＫＡＴＯの後部標識板パーツを接着しました。
チキ端梁の”Ⅱ Ⅱ”の白線表示は省略しました。実物写真ではレールはもっとずっと細く、２段積み＋上下組み合わせで積載されていました。
小浜線は小浜駅がレール交換の拠点になっており、向日町の京都貨物駅から湖西線・敦賀を経由で時々レール輸送が行われるそうです。
国鉄型機関車ＤＥ１０がレールチキを牽引する姿はとても魅力的で、ダイヤ情報を得て沿線で追いかけるファンの方がいました。
ＤＥ１０の牽引区間は敦賀-小浜間です。
京都から湖西線経由の敦賀まではＤＤ５１牽引でした。
敦賀で牽引機が交代して小浜までレールを運びます。
レール輸送があれば当然、バラスト輸送もあります。西日本ではまだホキ８００が現役の様です。
トミックスのホキ８００が発売されたのは１９９９年だそうです。一部に軟質プラを組み合わせて複雑な形態をよく再現しています。よく見るとすごい設計です。
機関車がよく見える後ろ姿がまた、なかなか良い感じでした。
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