国鉄 キハ１０（Nゲージ）その１ 縦樋

 あまりに立体感のない縦樋が惜しいトミックスのキハ１７系気動車ですが、改造に着手しました。

以前、ランナー伸ばし棒を使ってキハ１１の３・４位側を改造した事があるのですが、均一な太さに伸ばすのが難しく、それ以降改造はストップしていました。ネット上で縦樋に真鍮線と割ピンを使い。手すり類もすべて交換しているすごい作例を見ましたが、自分には無理そうです。

そんな中、直径０．３ｍｍや０．４ｍｍのプラ丸棒が販売されているのを発見したので、それを利用して改造する事にします。まずは元々のモールドを削り落としました。

直径０．４ｍｍはやや太め、０．３ｍｍはちょっと細めといった感じです。０．４ｍｍは割とピンと直線に伸びているのに対して、０．３ｍｍは軟らか過ぎてちょっとふにゃふにゃした感じなので、０．４ｍｍを流し込み接着剤で貼るところから工作開始です。

参考にさせていただいたブログ：K.M.Motors