１９７５年－１９８０年 名寄本線（Nゲージ）

名寄本線では１９７２年３月から１９７９年３月まで遠軽機関区に配置されていたキユニ１８ ３が活躍していました。模型はキユニ１７で代用です。

キユニ２６は１９７７年から”２０”が配置。その後、キユニ１８の廃車に際して１９７９年に”２３”が追加配置されました。

急行”紋別”は札幌から遠軽（紋別－遠軽間は普通）を結んでいましたが、札幌出発時は急行”はぼろ”幌延行きと急行”大雪”網走行きとの併結で普段は１０両、多客時には１３両編成で函館本線を走っていたそうです。名寄本線内は基本３両、増結時４両編成でした。

貨物列車はＤＥ１０が牽引していた様です。支線の貨物営業廃止は渚滑線が１９７８年、興浜南線が１９８４年でした。名寄本線は１９８７年に全線で貨物営業が廃止になり、１９８９年に路線自体が廃止されました。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：浜のポッポ屋のブログ、庶茂内模型鉄道、奥井みさき旅の記録と徒然日記、７０’ｓ Railways、１３番まどぐち、鉄道写真国鉄時代の鉄道写真です、Rail Gallery、他