にわか石炭貨車ファンになっています。北海道のセキ３０００・セキ６０００には「道外禁止」の文字がないものや、帯の位置が一寸違うセキが連結されていたりします。それらが必ずしもセキ６０００という訳ではなかった様ですが、。ヤフオクでセキ６０００が１両で出品されており、「１Ｋまで」と思って入札したらそのまま落札出来ました。
品物が届くとなんとブレーキハンドルが付いていませんでした．．．。がっかりです。付いていて当たり前だと思って油断していました。入札する前に写真を良く見ろよという感じです。
幸い数日後、ブレーキハンドルパーツが割とリーズナブルな価格で出品され、なんとか入手する事が出来ました（当然別料金ですが．．．）。管理局標記や常備駅標記をシンナーで落として、失敗した部分をエアブラシと筆塗りでタッチアップし、最後はつや消しクリアを吹いておきました。
線の消し方が若干甘いですが、まずまず良い感じで出来上がりました。前回同様、積荷内に鉛板でおもりを入れてあります。
このレイアウトにはそろそろ一杯の長さです。これにて増備終了にしました。これだけ両数があると、出発や停車の際にアーノルドカプラーがガクンといって自動連結器みたいで良いなと思っています。
ブックケースの空きスペースにカッターで１両分の収容ポケットを作りました。
ちょうど１３両収容出来ます。（あともう１両いけるかな．．．）
遠目には分かりませんが、道外禁止標記無しが１両混じっていい感じです。
参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：重単５１７５、苗穂展望台（ミスター54の記録）、鶴君の機関車観？（館？）、鉄のガラクタ箱、その他
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