ＥＦ６０ ５０９（Ｎゲージ）整備

 昔、中央線沿線に住んでいた頃に見たＥＦ６０ ５０９号機です。浜松、八王子と高崎第二と転属し、廃車まで高崎にいました。

トミックスの５００番台一般色はシールドビーム２灯タイプで、既に１９８０年頃からシールドビームに交換されているＥＦ６０も多かった様です。

どうしても５０９号機にしたかったので、最初は妥協して２灯式シールドビームのままで良いかと思いましたが、５０９号機は最後まで原型の１灯式白熱灯だったという記事を読み、改造を試みる事にしました。まずは傷をつけない様にマスキングテープを貼ってから窓ガラスを外します。

穴開けしやすい様にランナー伸ばし棒を差し込んで接着し、十分に乾燥させました。最後、ランナー伸ばし棒は全部削ってしますのでランナーは何色でもOKです。

トレジャータウンの"ＴＴＰ１６１-５０ １０１系・１０３系前照灯パーツ"を用意したのですが、ライトケースに対して挽物パーツが長すぎて入らなそうです。

どうしようかと思いながら、試しにレンズパーツだけを広げた穴に差し込んでみると、割とピタリと嵌ります。棒ヤスリで穴を広げたので仕上げがやや粗目ですが、問題ありません。最後に色調を合わせた青１５号を筆塗りしておきました。

こちらの屋根はつや消し黒に灰色を混ぜた塗料で塗り直しておきました。

スカートも塗装しておきます。

パンタグラフはグレーを混ぜた銀で塗っておきました。手すり、ナンバー、信号炎管、ホイッスルを付けて完成です。

５０９号機が廃車になったのは１９８６年２月でした。

ところで無理に改造しなくても、ナンバー取り付け穴の大きさは同じみたいなので、ＥＦ６０ ３次型を見つけて来て、５００番台のナンバープレートに交換すれば良かったのでは、と後から思いました。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：My Station Odyssey 2、B767-281のブログ、デンチュウの鉄道ページ、新・バイクで走ると気持ちがいい、ERWのブログ／ERWの鉄道ブログ、国鉄時代の車両と風景（70年代前半）、想い出の日本国有鉄道、趣味の鉄道模型と鉄道写真、裏辺研究所、失われた鉄道情景を求めて、ロフト鉄道ブログ、Wikipedia、その他