キハ２６ １８５（Ｎゲージ）鹿シシ

 キハ２６ １８５です。１９８７年３月の大隅線・志布志線廃止に先立って、１９８７年１月に志布志区のキハ２６が全廃されるまで生き延びた車番にしましたが、人吉から１９８４年２月に転入した車両でした。　　　　　　　　　　　　　　　

いつも通りの小加工は以下の通りです。

ボディー：シンナーを付けた綿棒を使って雨樋から正面にかけての赤帯消去／屋根：排気口回りのウェザリング／ヘッドライト：２灯式シールドビーム取り付け　口径は０．８ｍｍに拡大。レンズは代用品だときれいに仕上がらないので省略／床下：ガイヤマルチプライマー⇒ねずみ色１号の順に塗った後、つや消し黒⇒特製錆色でウェザリング／台車：ガイヤマルチプライマー⇒つや消し黒で塗装した後、特製錆色でウェザリング／ライトケース：前部乗降ドア部分につや消し黒を筆塗り。

前面助手席下に付いていた消火器入れは省略です。　　　　　　

気付いたらキハ２６の一般型と４００番台は床板が別設計でした。一般型の水タンクは室内のデッキ後部に搭載されていましたが、４００番台の水タンクは床下設置です。温風暖房機の取り付け位置も異なります。ちなみに４００番台の床板は３００番台（およびキユニ２６）と共用で、前後の向きを入れ替えられる様になっていました。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：きはゆに資料室、旅客機と国鉄車両のページ、N de 旧型国電、その他