キハ２６ ６２０（Ｎゲージ）鹿シシ

 キハ２６ ６２０です。以前に急行色から首都圏色に塗り替えていたキハ２６ ４００番台を改番しました。⇒キハ２６ ４００番台 首都圏色　

志布志機関区には朱色５号のキハ２６が居て、おそらく１９７８年の塗装規定改定から１９８２年にかけて徐々に塗り替えられていたのだろうと思っていましたが、先日落成した１１番は１９８４年４月の廃車まで急行色でした。どうやら他のキハ２６も後年まで急行色だった様です。

そしていろいろネット上で調べてみると朱色５号だったのは６００番台だけだった事が分かりました。６００番台は登場時に急行色だったものの、後に一般形として朱色５号に塗り替えられたそうです。志布志区では、６００番台以外は廃車まで急行色でした。ちなみに同区のキハ２６は意外と長命で、２００番台２両・４００番台１両・６００番台４両の廃車は１９８６年３月、１００番台と２００番台計３両の廃車はＪＲ化直前の１９８７年１月でした。

そこで１１番の連結相手として元々付けていた４１８番から６００番台に改番する事にしました。ちなみに長崎と東唐津の６００番台はオールクロスシートながらデッキ仕切りが残されていた一方、志布志区の６１７～６２１は４区画・１６名分がクロスシートで残され、デッキ仕切りは撤去されていたそうです。

文字サイズが良い社外品の余剰インレタから附番し易い番号を拾ったので６２０番になりました。（最後の”２０”だけ別のインレタなので微妙に文字が細いです。）

ＡＴＳ標記も入れます。所属表記はトミックス４７５系付属の鹿カコを入れておきました。

貫通渡り板は朱色５号に塗ったもの（右）から、灰色のパーツ（左）に戻しておきます。

１位側乗務員ドア下にある消火器入れ（たぶん）を付けておきました。

シートパーツ改造を一瞬考えましたが、難易度が高くて、カッターで怪我をしそうな割にどうせほぼ見えないので諦めました。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ・書籍（敬称略）：鷲羽onX、続・京都生まれの気ままな遁世僧～「今様つれづれ草」、Ｎ de 旧型国電、旅客機と国鉄車両画像のページ、伊勢の守の鉄道博物館、きはゆに資料室、国鉄型車両ファイル、Kano鉄道局、kami-kitamiのブログ、国鉄型気動車備忘録、レイルラボphoto by 北東航さん、kamikitamiのブログ、Wikipedia、鉄道ピクトリアル、その他