１２系客車１０００番台（Nゲージ）整備 その１

 トミックス製オハ１２系１０００番台です。２０１７年の初回生産から５年半経って再生産されました。

実物は１９８４年から１９８６年の間に鷹取工場、松任工場、幡生車両所、広島車両所、後藤車両所で４７両が改造され、七尾線、伯備線、山陰本線、福知山線、阪和線、紀勢本線、播但線、芸備線で活躍しました。両数はそれほど多くありませんが、１９８０年代後半から１９９０年代半ばの西日本エリア非電化路線にはなくてはならない存在なので、意外と人気がある様です。

いつも通り、床下と台車を塗装します。

行き先方向幕とトイレ窓は、裏から灰色９号を吹き付けておきました。

ところでオハフ１３の床下水タンクが無くなっています。外れてなくなってしまったのか、元々付いていなかったのか分かりませんが、机の周りを探しても見つかりません。

トミックス１６５系や４５５系に付属している床下水タンクがほぼ同径と思われますが、長さが足りませんでした。

２個つなぎ合わせて、取り付ける事にしました。

床下なので良く見えないとは言え、ちょっと仕上げが雑過ぎました。やり直し予定です。

せっかくねずみ色に成形されているスハフのエンジンも汚し過ぎたので修正する事にします。今日はここらで一旦終了にしました。