オハフ３３ １２５（Ｎゲージ）近代化改装車

 以前、ジャンクで購入してあったトミックスのオハフ３３戦前型・茶色です。余っているインレタを貼って出場させるに当たって、折角クリアを吹き付けたり、屋根、床下、台車を塗装する手間をかけるので、ボディーを塗り替えて「青１５号・木製ドア」タイプにする事にしました。

カトー製品には戦前型ブルーがありますが、そちらのドアはＨゴム仕様になっていました。実物は窓の位置が高い木製ドアやその他変形ドアもあった様です。

まずは分解します。

最初に窓左右の枠を残してマスキングし、青１５号を吹き付けます。

次は横一直線にマスキングテープを貼って、窓枠上下を塗りました。

いい感じです。ドアとシートパーツも青１５号に塗り、その後、トイレ・洗面台窓には裏から灰色９号を吹き付けておきました。

ボディーにはインレタを貼ってから半ツヤクリアを吹いておきました。車番はＪ鉄局の鉄道ブログで見つけた青１５号・木製ドアタイプのオハフ３３ １２５にしました。この後、うっかりシンナーの付いた筆で屋根の塗装を痛めてしまってやり直したのですが、ボディーは無事で助かりました。

トミックス製の旧型客車は、緩急車のテールライト基盤を前後入れ替える事が出来たり、ドアを違ったタイプに交換出来る等、なかなか意欲的な製品ですが、ＴＮカプラー取り付けの関係でドア位置がやや浅めな事もあり、表記類が充実して安定した品質のＫＡＴＯ製品に比べるとちょっと影が薄い様です。

参考にさせていただいたブログ（敬称略）：Ｊ鉄局の鉄道ブログ