キハ１１０-２０５（Ｎゲージ）整備

キハ１１０-２００番台前期型を整備しました。新津車なので、手持ちの高崎車とは違って運転席後ろの屋根にホイッスルカバーが付いています。スカート・スノープラウの形状も異なっていました。

キハ１１０のモーター車を１両だけ欲しかったので２０１８年に購入し、そのまま２年程置いてあったものを整備した際の記録です。　

製品は単行用なので両側共にダミーカプラーです。他のＴ車ｘ２両と組んで３両編成で走らせられる様、片側をトミックスのＪＣ２５に交換しました。そのままだと２段の電気連結器がスノープラウに引っかかりますが、取扱説明書を見ると下１段を切り取る様に書いてありました。

ホイッスルが付きやスカートが専用品になっています。背もたれは全て切り落とし、１ｍｍ角のプラバンを付け直して簡単に塗装しておきました。

側面行先方向幕は付属の行先シールを貼っておきました。ワンマン表示のある行先は文字ギリギリに切り出してもＨゴムの縁にかかって平らに貼れませんでしたので、ただの新津行きにしました。

優先席マークは銀河モデルの裏から貼るタイプです。車いす・ベビーカーマークは横に並んでいるものもある様ですが、縦並べに貼っておきました。（２０５号車がどちらか分かりません。）

しばらくは３両編成で走らせるつもりなので、連結側のライトが点かない様に通電板にマスキングテープを貼っておきました。

台車も流用品の様ですが、あまり気になりません。床下機器はねずみ色１号に塗っておきましたが、少しくらいウェザリングした方が良さそうです。

単行で走らせるのもなかなか良さそうです。

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