１９８０年 大湊線（Nゲージ）

 キハ２２＋キハ２２＋キハユニ２６、一目見て大湊線らしい編成です。

二段側窓を持つキハユニ２６と小型一段二重窓のキハ２２が、保温性能的にも外観的にもアンバランスでした。

北海道用のキハユニ２５もバス窓だったので、キハ２２との編成はちぐはぐな外観でしたが、廃車補充で後から１両だけ追加増備されたキハユニ２５ ７のみキハ２２タイプの側窓で生産されたので、編成美が見られました。キハユニ２５ ７をネット検索してみたら、ＫＡＴＯ用のコンバーションキットをトミックスと組み合わせて作成した素晴らしい工作記事を見る事が出来ました。大湊線と全然関係ない話ですが。

ネットで調べてみると北上線でもこういう編成が走っていた様です。