７２系電車（Nゲージ）その１

　１年半ほど前、近づいてはいけないと思っていた７２系電車の世界についつい足を踏み入れてしまいました。気が付いたらTOMIXの全金鶴見線３両セットや御殿場線４両セットや初回３段窓セット、その他ジャンク車両を買い込んで、この１ヶ月以上、ずっとインターネットや雑誌で”７２系電車”を見ていました。

　諸先輩方の素晴らしい記事、画像、解説、工作法は殆ど拝見させてもらったと思います。本当に便利な時代になったものです。

そして、諸先輩方の足元にも及ばない、下手な加工を始める事にしました。（世の中から５年から１０年は優に遅れていますね．．．）

クハ７９　ヘッドライト埋め込み改造

　ライト埋め込み３段窓のこの形態が一番好きです。御殿場線セットのスカ色クハ７９は鉄コレ中央東線７０系組み込み用に温存してあるので、片町線用を改造する事にしました。銀河モデルのパーツを埋め込む事にしましたが、なんとか思った位置に穴を開ける事が出来ました。KATO１０１系用（キハ３５用）のヘッドライトでも良いかと思ったのですが、そちらはちょっとデカ過ぎるのでやめました。

サハ７８　トイレ取り外し改造

　御殿場線セットのトイレ付サハ７８の出番がありませんが、Hゴム窓のドアが良い感じなので、普通のぶどう色２号のトイレ無しサハ７８に改造する事にしました。まずトイレ部分をタミヤの精密ニッパーで切り取ります。（ちょっと切れ味が落ちてきている様です。）

窓が曇ってしまって部品取りにしようと思っていた３段窓車体を切り抜いて取り付けました。元の車体のトイレ脇のHゴムドアを削り過ぎてしまったので、ここだけ２段窓ドアです。画像を見るとちょうどサハ７８－３８０がそういう配置だった様です。

全金改造モハ７２

　インターネットの画像検索と鉄道ピクトリアル誌７２系・７３系特集、南武線・青梅線特集でいろいろ探しましたが、首都圏では運行窓小型、行き先方向幕なしのぶどう色２号のクモハ７３全金改造車は見当たりませんでした。皆、運行窓が大きく、サッシ窓の角にRが付いているものばかりです。そこでクモハ全金改造車の車体を２両分合わせて、全金改造モハ７２を作る事にしました。

御殿場線セットのクモハ７３も犠牲になりました。なかなか直角そして直線に削る事が出来ないので、結構隙間が開いています。

結構、強引な現物合わせです。

この時点まではそれらしく出来ました。完成したら相当アラが目立つかもしれません。

モハ７２（サハ７８改造？）

御殿場線セットのモハ７２の塗装をIPAでだいたい落とす事が出来ました。窓枠の隅にクリーム色が残っていたりするので、シンナー＆綿棒で落とそうと思っていますが、ちょっと怖い感じです。車両需給的にはサハ７８にした方が良いのですが、その場合、雨樋脇のパンタ母線をきれいに削れるでしょうか。