１９９３年 因美線（Nゲージ）急行砂丘 その２

 急行砂丘、２編成目です。

キハ５８ ７２１１

トミックスのキハ５８急行砂丘セット４両編成ですが、キハ５８Ｍ車＋キロハ２８＋キハ６５の基本３両編成にキハ５８Ｔ車が付属していますので、急行つやま（キハ５８＋キロハ２８＋キハ５８　ヘッドマーク無し）も再現出来る様になっています。

キロハ２８ １０３

キハ５８Ｔ車にキロハ２８とキハ６５を用意するともう１編成出来るなぁ。と思って、市場に豊富に出回っていたバラ売りのキロハ２８とキハ６５をついつい入手してしまいました。

キハ６５ ６８

増結編成中間車用なのでヘッドマークはなし。ライトウェザリング仕様です。

製品のシートパーツ成型色はかなり薄い色なので、窓の間隔とずれた座席の背もたれが目立ちます。一旦分解してこげ茶色に塗っておきました。（実際は写真で見るよりももう少し濃い色です。）

キハ５８ １１２０　M車

増結用キハ５８に手持ちのモーター付きパノラミック窓車を再整備しました。

純正インレタ仕様だったのですが、

社外品のインレタに交換してＡＴＳマークを付け、半光沢クリア仕上げにしておきました。

後位妻面の標記も付けておきます。黒塗り幌に交換しておきました。

整備完了です。

砂丘色と国鉄急行色の混結がなかなか良い感じです。

増結車にキハ５８＋キハ２８が使用される事もありました。

砂丘は１日５往復に対して３本使用だったので、アコモ改善車の予備編成がばらされて増結にまわる事もあった様です。

約３０年前の風景です。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：裏辺研究所、国鉄色祭り、COLOR BREEZE、nampinaの日記ｰ気の向くまま撮影記、YouTube鉄道mellow.こんなのよく残してたねTV、その他