クハ６８０１１（Nゲージ）

 ２セット目の鉄コレ大糸線４２系は、クハ６８を０１１に改造しました。

バラ売りモハ７０からＨゴム支持の戸袋窓を切り出してクハ６８に嵌め込みます。

寸法的にギリギリなので、なかなか苦戦しました。モールドの段差がある窓枠を０．２～０．３ｍｍに切り出すのは至難の業でした。なんとか6か所の戸袋窓を嵌め込み、サーフェーサーで継ぎ目を整えます。

ちょっと仕上げは粗いですが、それらしくなって来ました。

切り刻みながら窓ガラスを嵌めてゆきます。（ちなみに２番目のベンチレーターが浮き上がっていたのは後から気付いたので、押し込んでおきました。）

窓ガラスを外す際に２位側の乗務員扉窓周りがパキっと割れてしまいました。余剰ガラスパーツを塗り直して流用します。

公式側です。戸袋窓が変わって遠目には良い感じです。

非公式側です。ちなみに６８０１１は片側3か所の戸袋窓は同じサイズだった様ですが、６８００１は３位・４位寄りドアの戸袋窓のみ、少し幅が狭いＨゴム窓だった様です。旧型国電５０年Ⅱの形式図を見ると、これらの戸袋窓のみ幅５５０ｍｍ、他の戸袋窓は７００ｍｍでした。

後位妻面の貫通扉は鉄コレ製品のままです。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：わが心の飯田線、緩行線、汽車・電車１９７１～、旅客機と国鉄車両画像のページ、1970’～　モノクロ写真カタログ