２００４年 八高線・川越線（Nゲージ）１０３系・２０９系・２０５系

 ２０９系３０００番台と２０５系３０００番台が入線したので、１０３系引退間近の八高南線・川越線です。

１０３系は横浜線仕様から八高・川越線仕様に戻しておきました（行き先表示を変えただけですが）。２０５系３０００番台が投入された２００３年後半から２００５年途中までが、１０３系と２０９系３０００番台と２０５系３０００番台の３形式が同時に見られた時期です。

２０５系３０００番台は２０１８年に引退しましたが、そのうち２編成が３両に短縮されて富士急行線で活躍しています。もしかして八高線色リバイバルはと思いますが、余り観光客ウケしなそうです。

２０９系３０００番台は２０１８年から２０２０年の間に引退しました。比較的車齢が若い印象でしたが、２両が訓練車に改造されたのみで、残りはすべて廃車されました。

古い模型なので、ＫＡＴＯの２０５系は室内パーツがクリーム色です。そのうち、グレーに塗り替えようと思います。

１０３系３０００番台と３５００番台の引退は２００３年から２００５年の間で、もう２０年近く経っていました。

２００５年には２０９系３１００番台が投入されましたが、マイクロエース製品を探して仕入れて来る程、３１００番台のスタイルは好みではないかなぁ、と言ったところです。