１９７９年 池北線（Nゲージ）

 時刻表を見ると、当時の池北線の列車本数は池田-陸別（りくべつ）間で９往復、中間の陸別-置戸（おけと）間は５往復、置戸-北見間は再び本数が増えて１０往復と訓子府（くんねっぷ）-北見間の区間列車が１．５往復ありました。

上記の本数にはキハ２２を使用して全線を１往復運転されていた急行池北を含んでいます。１９８０年９月末に急行が廃止された際、池田-陸別と置戸-北見はその分１往復ずつ減りましたが、中間分の５往復は維持されていました。

ネットで検索すると国鉄時代の池北線は意外に資料が少ないのですが、キハ２２と共に、池田区のキハ１２が１９７９年から１９８０年にかけて廃車になるまで活躍していました。

貨物列車は１９８４年に廃止されましたが、一般の貨車やチップ積みトラの他にレムを連ねた列車も走っていた様です。

キユニ２６が連結されている画像を拝見しました。北見に配置されていた車両です。これらは改造からわずか４～７年後の１９８４年に廃車になりました。改造種車の車齢が元々高く、最初から長く使うつもりはなかったのかも知れません。

参考にさせていただいたHP・ブログ（敬称略）：只今鉄道写真スキャン中、「はなぶさ」に集まる仲間たち、田中正恭の汽車旅日記、湘南陽光電しゃ館・鉄道館、ぶんたの鉄道写真小屋、その他