久しぶりに紀勢東線用の車両を出してきました。１９９２年、キハ８５が特急南紀に投入された年です。
普通列車は２０００年まで活躍した国鉄急行色のキハ５８です。
またキハ４０を１９８９年から１９９０年にエンジン換装した５０００番台５両が活躍していました
ＪＲ東海のキハ４０で屋上にＡＵ７１１クーラーを搭載したのはこのグループだけで、他はすべて床下搭載型でした。
南紀向けに増備されたキハ８５は３列シートの全室グリーン車キロ８５が登場しましたが、２００１年にはひだ用に転用されます。
２０２３年３月、キハ８５の定期運行が終了するそうです。
パノラミック窓のキハ５８は当時、１１０４、１１０７、１１０８の３両が活躍していました。１１０４と１１０８は１９９４年に美濃太田に転属、１１０７は１９９５年に廃車になりました。
１９９０年から１９９２年キハ８５登場前まで、快速みえが紀伊勝浦まで１往復走っていました。細かい事ですが、伊勢鉄道経由なので亀山発着の気動車列車と幌の向きが逆でした。
もう３０年も前の風景でした。
参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：Akiraの抜け駆け日記、きはゆに資料室、B767-281のブログ、他
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