キハ４０ １９３（Nゲージ）国鉄仕様

 ＪＲ仕様で整備済みだったキハ４０ １９３をキハ２４ ６入線に合わせて国鉄仕様に変更しました。

ＪＲ東日本タイプのキハ４０のクーラー有無で屋根板を交換したり、塗り替えに失敗してボディーをお釈迦にしたりして、キハ４０用非冷房屋根が予備部品になっていました（本当はもう１枚ありますが．．．）。それを使ってＪＲ仕様から国鉄仕様に変更します。

屋根板を交換し、特に保護用のクリアを吹いていなかったＪＲマークインレタを軽く削り落として終わりです。ところで動力ユニットをよく見るとシートパーツに背もたれ表現がありませんので、これは新潟色赤５００番台が出自の筈です。一方、床下機器は原型エンジンですが何と交換したのか忘れてしまいました。