２００９年 米坂線（Nゲージ）

 米坂線の国鉄型気動車引退は２００９年３月でした。

新津のキハ４７撤退よりも１１年早い引退です。

編成中に必ず１両連結していた２エンジン車、キハ５２やキハ５８の老朽化が理由だった様です。

今でもネット上で見る事が出来る貴重な記録の数々を拝見し、当時の風景を思い浮かべながら模型を走らせてみます。

詳細は調べてもすぐに忘れちゃいますが、国鉄型気動車の活躍する光景はいつまでも記憶に残っています。

新津のキハ５８が模型化されないかとずっと思っていましたが、よく考えてみれば、車体から床下まで金型の大幅改修が必要なのでちょっと難しいのでしょう。