非電化ローカル線を中心にしたレイアウトです。名前と違って地を這うペースで工作しています。現在、第〇〇次旧型国電ブーム中です。
KATOのクモハ53008を43810に改造する事にしました。運転席窓をデザインナイフとヤスリを使って切り広げます。
上部窓枠は1.0mm幅の帯板ではやや広すぎ、0.75mm幅だと狭すぎだと感じたので、1.0mm帯板を0.15mm位(テキトーですが)削りました。
出来の良いKATO製品を台無しにはしなくて済みそうな気がしてきました。接着剤が完全に乾燥したら作業再開の予定です。運転席上のルーバーは塞がれたままで良いか検討中です。
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