１９８２年 富内線（Ｎゲージ）

 富内線です。スクラップブックにあった１９８２年の富内線貨物列車の再現です。写真ではＤＤ１５が牽引していました。

もうこの頃には一般色の気動車は殆ど残っていなかったかも知れません。

１９８２年１１月に貨物列車は廃止されましたが、一般貨物の他にチキやトラを使った原木輸送が多かった様です。

日高本線は鷲別区のＤＤ１６が活躍していましたが、鵡川から分岐する富内線は貨物廃止まで苫小牧区のＤＤ１３・ＤＤ１５が活躍していたそうです。冬期の除雪の関係とかあったのでしょうか。

元々は沼ノ端を起点とした私鉄だったものが、戦時中の買収時に途中の豊城から日高本線の鵡川までの線路を作り、日高本線と並行する沼ノ端-豊城間を廃止したものだそうです。

苫小牧配置のキハ２１も活躍していましたが、晩年はキハ２２が多かった様です。調べてみると苫小牧へのキハ４０の配置（転入）は１９８４年以降でした。

なかなか良い感じの後ろ姿です。

参考にさせていただいたＨＰ・ブログ（敬称略）：歩鉄の達人、津島軽便堂写真館、バス、鉄道、車、船．．．、Remember the DD16、他