２００１年 山陰本線（Nゲージ）その１

 キハ５８引退が近づいた２１世紀初頭の山陰本線です。

以前、とっとりライナーのヘッドマークを切り出しましたが、今回は石見ライナーのヘッドマークです。

０．２ｍｍ厚の透明プラ板にシールを貼り付けて周囲を慎重に削って行きます。

外周がめくれて来たので、この辺りで諦めました。

両面テープで貼り付けます。なかなか良い雰囲気です。

レイアウトに登場させました。２０００年代初頭の設定なのに、トラ９００００がうっかりまだ貨物ホームに停まっていました。

海沿いを行く混色編成です。

キハ２８ ２４８６です。元々紀勢本線用２４９３として、改造製作したトイレ窓横長タイプですが、２４９３にはのりくらセットのキハ２８を導入したので、山陰本線用２４８６に転用し、ベンチレーターを撤去しました。雨樋はそのままです。

当線唯一の寝台特急列車出雲（浜田編成）です。２４系２５形客車の出雲は２００６年３月で廃止になったそうです。

雑誌やインターネット上で良く見かけた米子以西で走っていた、キハ５８とキハ４７の２両編成です。キハ５８は、のりくらセットから山陰線向けに転用した、トイレ窓横長、スリットタイフォンの１０４８です。

急行色と首都圏色の組み合わせがとても好きです。キハ５８、キハ４７共に黒Ｈゴムに交換してあります。

やはり３両編成のキハ１８１は外せません。山陰本線では”いそかぜ”、”臨時おき”として２００５年まで活躍したそうです。

ＥＦ６４-１０００牽引のコンテナ列車も登場させておきました。

２０２１年８月公開、２０２２年１０月再編集