ＤＦ５０ ５９（Ｎゲージ）

１９７０年代の紀勢本線を再現するのに欠かせないＤＦ５０です。

最後尾にスユニ５０を繋げておきましたが、ＤＦ５０活躍当時は茶色いスユニ６０とマニ６０を連結していた様です。

ネット上での評判通り、製品付属のナンバーインレタにはまったく歯が立たず使用できなかったので、レボリューションファクトリーのインレタ４９５を使用しました。

紀勢本線で活躍していた車番にしようと思って調べてみたところ、テールライト脇の手すりがＫＡＴＯ製同様に大型タイプのナンバーは２３・２４・４９・５４・５７・５８・５９・６３・６４の９両でした（５３は貫通扉にＨゴムが無く、６２は貫通路脇の手すりが大型タイプなので使用不可です）。数字を組み合わせて車番を作る気力が湧かなかったので、インレタに収録されていた”ＤＦ５０ ５９”にしました。

屋根はエアブラシでうっすらと汚しておきました。

部品を飛ばさない様に気を付けていたのですが、モニター窓のＨゴムパーツをひとつ、塗装の為に外す際に飛ばしてしまいました。無事発見した時にはほっとしました。

しかしながら、車体を組み直している際に飛ばしてしまった片側のヘッドライトレンズは見つける事が出来ませんでした。リトルジャパンのクモハ４０の残りライトレンズがちょっと飛び出し気味ですがなんとか合いましたので、とりあえず嵌めてあります。

実物のＤＦ５０ ５９は亀山から高松に移って１９８３年まで活躍したそうです。画像はなんとなく土讃線っぽい雰囲気です。